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　　在內(nèi)蒙古巴彥淖爾市高存保圪旦的杭錦后旗站，站臺(tái)上的智能報(bào)警路錐突然發(fā)出響亮報(bào)警聲。“有列車(chē)靠近，請(qǐng)注意避讓?zhuān)　迸宕髦悄軋?bào)警安全帽的工作人員耳邊傳來(lái)語(yǔ)音告警，智能告警手環(huán)傳來(lái)蜂鳴和振動(dòng)。兩分鐘后，一輛復(fù)興N3C內(nèi)燃機(jī)車(chē)疾馳而過(guò)……這是電科網(wǎng)通中華通信研制的臨額鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)列車(chē)遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng)正在接受檢測(cè)。

　　臨額鐵路為臨哈鐵路臨河至額濟(jì)納段，該段線路沿線大多為戈壁邊緣地帶，大部分區(qū)域無(wú)地面公網(wǎng)覆蓋。針對(duì)以上難點(diǎn)痛點(diǎn)，電科網(wǎng)通中華通信創(chuàng)新研發(fā)列車(chē)遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng)及裝備，采用天通一號(hào)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)和北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文等衛(wèi)星通信技術(shù)，移動(dòng)公網(wǎng)數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)距離無(wú)線電等地面通信技術(shù)，使用單北斗衛(wèi)星定位和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)載波相位差分技術(shù)，列車(chē)防護(hù)報(bào)警設(shè)備預(yù)警信息解碼技術(shù)等，確保鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員的人身安全和施工機(jī)械安全。

　　該系統(tǒng)終端類(lèi)型豐富，包含機(jī)車(chē)預(yù)警通信終端、地面指揮終端、激光探測(cè)裝置、便攜高精度定位終端，以及智能告警手環(huán)、智能報(bào)警路錐、智能報(bào)警安全帽、車(chē)載智能報(bào)警終端等系列報(bào)警產(chǎn)品，通過(guò)遠(yuǎn)程預(yù)警平臺(tái)，智能分析統(tǒng)計(jì)定位及預(yù)警數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多終端聯(lián)動(dòng)預(yù)警與遠(yuǎn)程集中管控，構(gòu)建起高效、全面的列車(chē)遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng)，顯著提升施工安全預(yù)警的準(zhǔn)確性與時(shí)效性，為鐵路建設(shè)安全提供有力保障。